快科技3月9日音问，近日，中汽数研发布了2026年2月中国新动力汽车保值率扣问论述，数据泄漏国内新动力汽车三年车龄的保值率举座均低于70%。

即便新动力车型在一年车龄阶段保有较高残值水平，但使用周期延伸至三年后，保值率均出现大幅下滑，成为行业多量近况。

纯电车型的三年保值率发扬中，特斯拉Model X以61.7%居首，是该范围三年保值率最高的车型。

特斯拉Model 3、Model Y则差别以61.4%、55.0%位列第二、三位。

自主品牌纯电车型中，极氪009和阿维塔1发扬相对隆起，三年保值率为54.1%、52.9%，其余上榜车型保值率均在52%及以下，良马i以48.8%成为榜单中保值率的第10名。

比较之下，传统燃油车的三年保值率多量跨越50%，豪华品牌车型更是能达到60%以上，篮球投注app与新动力车酿成显耀差距。

行业分析指出，新动力车贬值较快主要有以下几方面原因：

最初是期间迭代速渡过快，能量密度、续航里程、智能驾驶等才能抓续升级，导致三年前车型的期间相对逾期，市集淘汰加快。

其次是电板相关问题，电板老本约占整车40%，且行业短缺长入的检测圭臬，更换老本上流，影响了二手车畅通。

此外，新动力汽车市集价钱战抓续，2026年2月降价车型平均降幅达4.8万元，车企继续通过降价、增配等面孔推出新款，进一步压低了二手车的价钱空间，以致出现部分车型二手车残值低于新车成交价的风景。

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