就在本年的1月份，我终于把没世不忘的奥迪A6L开回了家，说真话，提车那天晚上，委宛的热枕难以言喻，毕竟这车在我心里，真的口角常弥留了，亦然新年给我方的一个礼物，现在新车亦然照旧开了2个多月了，一共3000公里傍边，有些话的确一吐为快，我选的是2026款45 TFSI quattro四驱版，此次就跟天下正经聊聊！

先说说它的3大上风

领先即是它引觉得傲的能源了，2.0T高功率版块，245匹马力，性能平直拉满，如果3.0T就更不得了，比拟同级疾驰E良马5系莫得3.0T，性能险些是吊打，能源反馈平直，推背感热烈。其次它的底盘口角常的千里稳，上周开车平直跑到天津，时速120时底盘也口角常的褂讪，变向过弯侧倾王人口角常的小，念念超车亦然信心完全。quattro四驱平时没存在感，但在要津技巧是长久不会掉链子。

第二大上风天然是它的空间了，如实是同级别的标杆了，好多选这款车的东谈主，若干兼顾些商务需求。顾主雇主坐着恬逸是硬意思。来到它的后排是真能打，我178cm，翘二郎腿绰绰过剩。座椅撑捏性也很好，不软塌，资料反而不累。

第三大上风，它的油耗比念念象中要好好多，别看它是一辆接近1.8吨重的中大型车，NBA篮球下注app官方版然而高速开哪怕开空调也能褂讪百公里7.5个油傍边，哪怕遭受岑岭期油耗也只消9.5个傍边，整天的进展如故可以的，毕竟它的排量和车身王人是比较大的。

天然这车也不是无缺的，3大槽点也有点烦

第一个即是车机系统，好看但不好用，三块大屏看着科技感拉满，但CarPlay泛泛断连，导航听着听着俄顷没声，告成动重连。自带导航更是胪列，路况更新不足时，没车谈级率领，跑生分路段还得靠手机支架。

第二个是储物空间测度打算不走心，每次一上车，手机找不到合适位置，无线充电池位置又很无语，拿取不节略，扶手箱又浅又小，门板储物格也不大，放瓶水就占满。和同级5系、E级比，细节便利性如故差点意旨风趣。

第三个即是驾驶体验了，二三十公里每小时低速跟车时，变速箱偶尔抑扬，会往前窜一下，会有一些卡顿，高速上行驶风噪也比较显豁，会影响所有体验感。

总的来说，A6L在我心里，依然是辆好车，坐着有好看，开着欢叫的豪车，塌实的机械教授、千里稳的气场、让东谈主释怀的品牌力，特地符合泛泛兼顾商务和家庭的东谈主。天然槽点也有，但也能禁受，毕竟东谈主无完东谈主，车无完车。

校对 庄武NBA篮球下注app最新版