但凡过往，皆为序章。

过程官方和泰斗信息渠说念交叉阐明，《汽车K线》统计的这份全球汽车上市公司销量TOP20排名榜，终于尘埃落定。

看完这份2025全球车企销量排名，透彻惊呆了！

中国上市车企集团集体崛起，抢占近半席位，增速碾压外资。

比亚迪、上汽、祯祥进展亮眼，依然站上宇宙舞台的中央，势不行挡。

往日一年，电动化与全球化，正在握续重塑宇宙汽车产业；丰田汽车守住第一，各人汽车集团、本田汽车等传统汽车巨头纷繁下滑，压力雄壮。

旧年，中国有8家上市车企集团初次闯入全球TOP20阵营，最高的比亚迪排名全球第6，北汽集团排在第20名，仅以细小销量上风跨越电动车巨头特斯拉。

在TOP20的数目上，我国车企全面跨越于德国、日本、好意思国、韩国车企，但从界限、计较质地上，中国车企践规踏矩仍有很大进步空间。尤其与丰田汽车、当代汽车集团这么的宇宙级巨无霸，还有较大差距。

底下，小编将简要先容全球汽车公司销量前20名的情况，并简重心评：

第一集团：700万辆以上

1.丰田汽车（日）

-销量：1132.26万辆，同比+4.60%

-点评：全球汽车销量冠军，竟然的遥遥跨越，混动与全球供应链上风分解，在北好意思、亚洲市集进展庄重，简直莫得短板。

2.各人汽车集团（德）

-销量：898.39万辆，同比-0.47%

-点评：受欧洲市集疲软和电动化转型阵痛影响，销量小幅下滑，中国市集仍是伏击解救，但濒临雄壮压力。

3.当代汽车集团（韩）

-销量：727.40万辆，同比+0.59%

-点评：当代+起亚双品牌协同，在北好意思和欧洲市集份额稳步进步，电动化布局收效。

第二集团：500万~700万辆

4.通用汽车（好意思）

-销量：618.20万辆，同比+3.03%

-点评：北好意思原土市集进展矫捷，电动化转型稳步鼓吹，中国市集仍在移动。

5. Stellantis集团（荷）

-销量：548.40万辆，同比+1.00%

-点评：旗下Jeep、标致、雪铁龙等品牌在欧洲和拉好意思市集进展平稳，电动化转型节拍偏缓。

第三集团：300万~500万辆

6.比亚迪（中）

-销量：460.24万辆，同比+7.73%

-点评：全球新动力汽车龙头，中国市集都备跨越，国际市集（尤其是东南亚、欧洲）快速推广。

7.上汽集团（中）

-销量：450.75万辆，NBA篮球下注app官方版同比+12.32%

-点评：旗下MG等品牌国际进展亮眼，合股企稳，新动力转型成效权贵，增速亮眼。

8.福特汽车（好意思）

-销量：439.5万辆，同比-2.00%

-点评：受皮卡和SUV销量下滑影响，电动化转型干涉大但薪金不足预期。

9.祯祥控股集团（中）

-销量：411.63万辆，同比+26%

-点评：榜单中增速最快的车企，极氪、领克、祯祥品牌在国表里双线发力，新动力计谋成效权贵。

10.本田汽车（日）

-销量：352.19万辆，同比-7.54%

-点评：全球销量下滑赫然，电动智能化转型滞后，中国市集昏招频出，份额被中国品牌挤压。

11.中国一汽（中）

-销量：330.20万辆，同比+3.20%

-点评：红旗品牌转型后果不解，合股品牌（如一汽丰田、一汽-各人）总体孝敬平稳，但存在概略情味。

12.铃木汽车（日）

-销量：329.50万辆，同比+1.44%

-点评：深耕印度、东南亚等新兴市集，微型车和低资本车型上风赫然。退出中国果然没事儿。

13.日产汽车（日）

-销量：320.21万辆，同比-4.40%

-点评：全球市集份额握续萎缩，电动化转型沉着，中国市集进展疲软。

第四集团：300万辆以下

14.长安汽车（中）

-销量：291.30万辆，同比+8.5%

-点评：深蓝、启源等新动力品牌快速崛起，但合股偏弱，阿维塔改日发展存疑。

15.奇瑞控股集团（中）

-销量：280.64万辆，同比+7.78%

-点评：国际市集（尤其是中东、南好意思）爆发式增长，奇瑞、风浪、捷途、星途等品牌认同度进步。

16.东风汽车（中）

-销量：247.25万辆，同比-0.33%

-点评：受合股品牌销量下滑负担，自主板块（如商用车、岚图、奕派）要挑大梁。

17.良马集团（德）

-销量：246.37万辆，同比+0.5%

-点评：高端市集进展庄重，燃油车仍是基础，电动车型在全球高端市集可圈可点。

18.雷诺集团（法）

-销量：233.68万辆，同比+3.2%

-点评：欧洲原土市集回暖，与日产的定约干系移动后，计谋更聚焦，与祯祥配合改日可期。

19.梅赛德斯-飞奔集团（德）

-销量：216万辆，同比-10%

-点评：全球高端市集需求疲软，电动化转型干涉大但销量不足预期。

20.北汽集团（中）

-销量：175.20万辆，同比+2.46%

-点评：极狐、享界等新动力品牌冉冉起量，商用车板块孝敬较平稳。

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纵不雅全球汽车产业2025年在经贸环境涟漪、交易保护和关税奢靡中繁重前行，列国汽车产业和各大上市车企集团也都依然渐渐酿成本人的产业上风和中枢时期门槛。

如今，时分来到2026年，按照当今趋势来看，几家中国上市车企有望随同国际化进度提速篮球投注app，更进一步。